聚氨酯保温管道-三伟兴业(在线咨询)-聚氨酯喷涂

【山西三伟兴业聚氨酯保温】8个因素影响聚氨酯喷涂施工出方率

设计要求决定出方率的基本范围

由于建筑物的***不同，对保温和节能的设计要求也不同，对聚氨酯的密度设计要求不一样，所以谈论出方率首先看设计要求。比如设计要求容重(芯材密度)在30KG/立方米，理论(没有任何损耗)一吨出方率在33方。设计密度为40KG/立方米的，理论出方率应该在25. 而根据多年工程经验，施工过程中由于诸多因素的影响实际的损耗约在15%-25%之间，从而导致成本的上升。

【山西三伟兴业聚氨酯保温】聚氨酯喷涂发泡保温材料如何正确存放

禁止建筑火种

不管是室内还是室外，凡是有放置建筑聚氨酯保温材料的地方，聚氨酯喷涂材料，都应该禁止任何火种的存在。在其建筑材料周围也不应放置*********品。

在建筑施工现场，必须禁止聚氨酯保温材料与电气焊、砂轮切割等施工建筑交叉作业，聚氨酯保温管道，在进行电气焊、砂轮切割等建筑施工时，应该用防火材料将其他材料与焊接工具完全隔开，防止火花喷溅到聚氨酯保温材料上，点燃材料，引起火灾。

【山西三伟兴业聚氨酯保温】聚氨酯立面喷涂做保温有哪些优缺点呢?

因为冷库系密封结构，聚氨酯喷涂，除货物进出门户外，无对外通风换气窗口。发泡反应放热不易散发，热量积累过度的话，易发生泡沫自燃事故。所以，聚氨酯喷涂保温，喷涂施工时，应控制喷涂速度和每一层喷涂硬泡的厚度，以免发生事故。另外，冷库内喷涂过程中，异***酸1酯等***喷雾不易散发，应做好操作人员的劳动保护。冷库有大有小，小冷库实际上是某一房屋建筑的一个小低温冷藏室。这种小冷库用硬泡板材组合装配较为方便，也可利用原有建筑喷涂改造而成。聚氨酯硬泡还广泛的应用于冷藏火车、汽车、卡车、冷冻集装箱和轮船冷藏舱中。